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碳纤维杆--汽车碳纤维的特点

[作者:ownpowerkefu] [日期:16-02-24 10:58:59] [热度:]

[导读:]碳纤维杆--汽车碳纤维的特点

可软可硬的碳纤维

既然是纤维织物材料,所以碳纤维可以被纺织成碳纤维布来从线变成面,同时保持着超轻、柔软、耐拉的特性,可是它如何变成坚硬的车体组件的呢?

柔软的碳纤维布

从纸般柔软到钢铁般强硬的质变过程,通过在模具中按纤维方向交错叠放碳纤维布,利用环氧树脂粘接剂将多层切割好的碳纤维布逐层站在一起,这一过程需要用5到10层甚至更多蹭薄如蝉翼的碳纤维布,粘合成加厚版碳纤维布。这时它的柔韧性已经非常的差,几乎跟刚性材料差不多。其原理就如同将一页纸完全粘贴成一叠厚厚的纸堆,纸堆就会变得坚固。

粘接好的半成品

之后再采利用高温高压烤箱来使粘合后的体积进一步压缩、强化,最终出炉的将是组件的成品毛坯,进过去毛边、打磨、抛光等工序,亮闪闪的车身组件就加工好了。这一过程看似简单,但是其中碳纤维布的成本以及工序成本,仍然使这一工艺无法大规模应用,所生产的产品也是异常昂贵。

 

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